Проект оцінюють у 1,2 млрд доларів.
Просування цього проекту, ймовірно, просуватиметься прискореними темпами, оскільки Україна та Польща синхронізували дії щодо його реалізації ще до війни. Зокрема, на початку лютого про це повідомляло Міністерство інфраструктури.
Про швидкісне сполучення між Києвом та Варшавою говорять ще з 2019 року, коли Міністерство інфраструктури анонсувало запуск швидкісного залізничного маршруту Київ-Львів-Варшава-Берлін.
Нагадаємо, потяги в Україні рухаються “широкою” колією 1 520 мм, поширеною на території країн колишнього СРСР. Таку саму колію використовує Литва, Латвія та Естонія, а також Білорусь.
Більшість країн Євросоюзу (за винятком Іспанії та Португалії), натомість, користуються “вузькою” колією 1 435 мм.