На польсько-українському кордоні вже кілька десятків днів безперервно протестують перевізники. Нещодавно до польських водіїв приєдналися словацькі водії, які заблокували єдиний пункт пропуску на кордоні між Україною та Словаччиною. За останньою інформацією, угорці також почали страйк солідарності з нашими перевізниками. Не схоже, що спір буде вирішено швидко.

Замість домовитися Україна воліє… обходити блокаду. Українська залізниця повідомила, що до Польщі прибув перший потяг із вантажівками на вагонах. Перевезення вантажівок залізницею – нормальна європейська практика, особливо поширена в районах, де місцеві громади впровадили екологічний стандарт EURO 6.

Інформація про те, що українці можуть об’їхати польських протестувальників залізницею, вперше з’явилася в четвер, повідомляє polsatnews.pl. Українська державна залізниця Укрзалізниця повідомила, що перший тестовий транспорт із 23 вантажівок прибув до Польщі поїздом. У неділю вдень у мережі з’явилося відео, на якому український транспорт виїжджає з польського вокзалу.

«Партія вантажівок дісталася до Польщі залізницею. Українська та польська сторони узгодили всі питання транспортно-митно-прикордонних процедур на залізнице», – повідомили в «Укрзалізниці». Потім вантажівки відправляться до місць призначення в Європейському Союзі. Українці мають розпочати регулярні перевезення своїх вантажівок до Польщі залізницею.

Українці витісняють з ринку польських перевізників. До протесту приєдналися словаки та угорці

Блокування польських перевізників на кількох пунктах пропуску на кордоні між Україною та Польщею офіційно почалося 6 листопада. Тоді водії вантажівок перекрили три переходи – у Дорогуську та Гребенному в області. Люблін і Корчова на Підкарпатті. 1 грудня словацькі водії приєдналися до страйку поляків, а останніми днями угорці почали блокувати їх перетин з Україною.

Блокування охоплює вантажівки, але – всупереч звинуваченням української сторони – протестувальники пропускають гуманітарні та військові транспорти. Рух легкових автомобілів триває у звичайному режимі.

Про що протестують перевізники? Польські транспортні компанії вимагають, серед іншого: посилення правил надання транспортних послуг українськими компаніями в ЄС. Після початку війни в Україні місцеві транспортні компанії були звільнені від обов’язку отримувати дозволи на перевезення в Європейському Союзі. Тому українські компанії також можуть надавати свої послуги в Європі, часто порушуючи правила каботажних перевезень. Низькі витрати українських перевізників, що є наслідком, серед іншого, через відсутність необхідності відповідати стандартам ЄС призводять до витіснення польських підприємств з ринку.

За даними Reuters, з українського боку кордону заблоковано приблизно 3,5 тисячі вантажівок.

Дякуємо, що дочитали нашу статтю до кінця. Якщо ви хочете бути в курсі новин, відвідайте наш сайт ще раз! Якщо вам сподобалася стаття, поділіться нею з іншими, поділившись нею в соціальних мережах – нижче є швидкі посилання, якими можна поділитися.

Гарного Вам дня!

Автор Ред

Джерело polsatnews.pl

Оригінальний вміст із цього твору можна використовувати згідно з умовами ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 license