Сильно не наездишься: цена на проезд в общественном транспорте в Европе
Вот цены за километр поездки, стоимость билетов и проездных на общественный транспорт в указанных странах:
- Австрия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 50-60 евро
- Бельгия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 50-60 евро
- Болгария:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 20-30 евро
- Венгрия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Германия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 60-70 евро
- Греция:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Дания:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 3-4 евро
- Проездной на месяц: около 80-90 евро
- Ирландия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 50-60 евро
- Испания:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1,50-2,50 евро
- Проездной на месяц: около 40-60 евро
- Италия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1,50-2,50 евро
- Проездной на месяц: около 35-50 евро
- Кипр:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 1,50-2,50 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Латвия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Литва:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 20-30 евро
- Люксембург:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 50-60 евро
- Мальта:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 1,50-2,50 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Нидерланды:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 70-80 евро
- Польша:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Португалия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Румыния:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 20-30 евро
- Словакия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,10-0,15 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,15-0,20 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 20-30 евро
- Словения:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Финляндия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 2-3 евро
- Проездной на месяц: около 50-60 евро
- Франция:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 1,50-2,50 евро
- Проездной на месяц: около 70-80 евро
- Хорватия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Чехия:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
- Швеция:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,20-0,25 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,25-0,30 евро за километр
- Стоимость билета: около 3-4 евро
- Проездной на месяц: около 80-90 евро
- Эстония:
- Троллейбус/городской автобус: около 0,15-0,20 евро за километр
- Метро/трамвай: около 0,20-0,25 евро за километр
- Стоимость билета: около 1-2 евро
- Проездной на месяц: около 30-40 евро
Смотрите также:
Как при необходимости вызвать скорую помощь в Польше
Жить в Польше: цены, услуги, различия в городах
Цены на алкоголь в Польше 2024
Юдита Вихура — редактор Polonica Times с 15-летним опытом в журналистике. Работает с материалами о жизни в Польше: от изменений в законах до практических вопросов адаптации.
Её зона ответственности — чтобы текст был точным, актуальным и понятным. Проверяет факты, убирает лишнее и следит за тем, чтобы читатель получил чёткий ответ, а не запутался в формулировках.
Работает с официальными источниками и обновляет материалы, если правила меняются. Ориентируется на то, что важно в реальной жизни — без усложнений и лишней теории.
