Судно Ruby, принадлежащее мальтийской компании Ruby Enterprises, столкнулось с трудностями при перевозке 20 000 тонн аммиачной селитры из России в Африку. Вскоре после начала рейса судно под флагом Мальты получило повреждения, и экипаж обратился за помощью в европейские порты, но европейские страны одна за другой отказываются принимать их.

22 августа 2024 года судно вышло из порта Кандалакша в Мурманской области и зашло в порт Тромсё (Норвегия), так как требовался ремонт. Севший на мель из-за неосторожных действий капитана балкер получил повреждения корпуса, гребного винта и руля. В Норвегии, где «Рубин» находился в порту с 1 по 4 сентября, был проведен осмотр корпуса и мелкий ремонт, после чего судно было отбуксировано в Литву для проведения более тщательного ремонта. Однако премьер-министр Ингрида Шимоните заявила, что MV Ruby не будет допущен в Клайпеду; MV Ruby также не был допущен на Мальту, а капитану было предложено сначала убрать опасный груз.

Это вынудило капитана судна плыть вдоль побережья скандинавских стран в поисках помощи. Судовладелец заявляет, что судно соответствовует международным правилам судоходства и застраховано.

Смотрите также: Польша причастна к подрыву Nord Stream?

Груз MV Ruby был российского происхождения и ввиду санкций не был допущен в Великобританию также из-за возможности взрыва. Бывший посол Литвы в Великобритании Айтвидас Баярнас подлил масла в огонь, назвав «Рубин» «плавучей гигантской бомбой». Тот же Баярнас усмотрел в происходящем возможность «русской диверсии».

История мощного взрыва в порту Бейрута в 2020 году еще свежа в его памяти. Тогда взорвалось около 3 000 тонн арестованной у росийской компании аммиачной селитры, погибло более 100 человек, более 4 000 получили ранения. Аммиачная селитра была доставлена в Ливан в сентябре 2014 года на судне Rosas, названном в честь судовладельца российского происхождения.