Уход за яхтой во многом очень похож на уход за автомобилем. Уход за лодкой не сложен, но требует последовательности и самоотверженности. Как и Ваш автомобиль, Ваша лодка будет нуждаться в определенных видах обслуживания на определенных этапах и после использования.

Специфические ремонтные работы следует доверять профессионалам, но множество операций вполне под силам даже начинающему яхтсмену.

Что следует знать о контрольном списке обслуживания лодки, простых советах по обслуживанию лодки и о том, как запланировать обслуживание?

Контрольный список технического обслуживания яхты

Когда вы покупаете яхту, вы должны подумать о том, чтобы иметь план технического обслуживания. Проведите инвентаризацию своих текущих знаний и способностей. Какие услуги вы уже умеете делать, а для каких вам следует обратиться за помощью к профессионалу?

Для контрольного обслуживания яхты или катера необходимо:

• Проверьте заряд аккумуляторных батарей
• Проверьте освещение, предохранители, радиостанцию, бортовую электронику, навигацию, опреснитель, исправность лебедок
• Если на яхте имеется холодильник – проверьте его рабоспособность
• Если на яхте установлено газовое оборудование – убедитесь что баллон поверен и годен к эскплуатации, проверьте заполненность баллона и убедитесь в отсутствии утечек  газоводной арматуре
• Проверьте ходовые и сингальные огни
• Проверьте уровни жидкостей – состояние черного, серого и белого танка, уровни масла гидроусилителя пера руля, работоспособность насосов охлаждения и целостность охлаждающей системы.
• Определите количество топлива
• Проверьте состояние и количества масла в главном двигателе
• Осмотрите главную передачу (вал), состояние главного сальника и лопасти винта
• Осмотрите топливные баки, топливопроводы и двигатели на наличие утечек, коррозии или трещин.
• Убедитесь, что такелаж, леера и лейзи джек закреплены правильно
• Убедитесь, что у вас не истек срок годности в наличии все необходимое спасательно снаряжение, подлежащее лицензированию и регистрация – плавсредства, спасательные жилеты, аварийные маяки, огнетушители, сигнальные ракеты, свистки и гудки.
• Проверьте целостность и состояние ремней, проводов, фильтрова и других компонентов двигателя.
• Получите подробную информацию о вашей лодке – класс судна, сухой тоннаж, размерности, габариты, осадку, водоизмещения, парусность, год и место постройки, регистрационный номер.

Простые способы ухода за яхтой

Один из самых простых способов продлить срок службы корпуса вашей яхты – содержать корпус из стекловолокна в чистоте и хорошо смазывать. Гелевое покрытие на стекловолокне становится меловым, если его регулярно не обрабатывать воском. Также может быть полезно депарафинировать предыдущий слой воска перед нанесением нового слоя.

В отличие от автомобилей, у лодок нет блестящего лакового покрытия, поэтому правильное нанесение воска имеет решающее значение для долговечности покрытия. Без воскового герметика, защищающего корпус, он быстро окислится, и восстановление будет стоить гораздо дороже, чем правильное нанесение воска. Стеклопластик, который “набрал воды” необходимо заменить – он “распухает”, становиться тяжелым за счет влаги и самое неприятное – хрупким и ломким. Такие участки корпуса требуют замены и это весьма дорогостоящий ремонт.

Содержание лодки в чистоте внутри и снаружи также предотвратит образование плесени. Плесень может быть коварной, и лучше часто чистить лодку, чем пытаться сдержать распространение плесени. Будьте осторожны с использованием агрессивных химикатов для очистки лодки, так как они могут стирать гелевое покрытие. Детализация один или два раза в год не только сохранит великолепный внешний вид вашей лодки, но и обеспечит ее правильную работу.

Вытрите свою лодку

После отличного дня на воде возьмите полотенце и вытрите лодку. Сохраняющаяся влага может способствовать росту плесени, плесени, коррозии, появлению пятен и другим проблемам. Высушивание лишней влаги поможет вашей лодке прослужить дольше.

Спасательные жилеты, веревки, полотенца, водные игрушки и другие предметы, склонные к набору влаги или удерживанию воды, после использования следует снять с лодки, высушить и поместить в сухое место для хранения.

Смотрите также: Квартира у моря в Польше: цена жилья на курортах

Проверка металлических деталей на наличие коррозии

Любая открытая металлическая часть вашей яхты или лодки может подвергнуться коррозии и ржавчине. Часто проверяйте металлические насадки на наличие признаков коррозии и высушите их, когда сможете. Лодочный двигатель также следует проверить на наличие коррозии. Чтобы избежать коррозии и многих других проблем с двигателем, вам следует регулярно промывать двигатель.

Проверьте состояние анодов. Цинковые аноды рекомендуется использовать в соленой или слабосоленой морской воде. Алюминиевые аноды также эффективны в соленой воде, но они гораздо быстрее «разъедаются».

Регулярная замена масла

Посмотрите в руководстве, как часто вам нужно менять масло в двигателях. Как правило, вы должны менять масло каждые сто часов работы двигателя. Вввиду специфики всех морских двигателей способов быстрой замены смазки на самом деле не существует, поэтому вам следует показать свое судно к сертифицированному специалисту или обратиться за консультацией в сервисным центром.

Проверьте винт (водомет)

Никогда не пропускайте тщательную проверку гребного винта. С гребным винтом может возникнуть целая куча проблем, поэтому его следует регулярно осматривать. Если просто поцарапана краска (или даже полностью отсутствует), это нормально, но с вмятинами, сколами или следами ударов следует немедленно обращаться к профессионалу. В противном случае это может привести к снижению производительности и дополнительному расходу топлива, а если на винте скол достаточно велик – из-за дисбаланса и возникающих вибраций пострадает не только сальник главного вала, но и все подшипники и конструкция главной передачи. Это также отличная возможность проверить, не засорен ли водозаборник водомета посторонними предметами.

Распространенной проблемой является то, что леска или обрывки сети могут намотаться (и всегда наматываються) на пропеллер. Если это произойдет, вам следует попросить своего мастера осмотреть сальник главного вала и коробку передач в целом и убедиться в отсутствии утечек. Обслуживание коробки передач всегда должно выполняться специалистом.

После осмотра гребного винта вы должны добавить водостойкую смазку и переустановить гребной винт в том же порядке, в котором вы его снимали.

Извлекайте аккумулятор в межсезонье

Батареи не вечны, но вы можете продлить срок службы батареи, извлекая ее в межсезонье, пока ваша яхта  находится на хранении. Очистите его, зарядите и храните в таком месте, где на него не будут влиять влага и перепады температур.

Принятие лодки на техническое обслуживание

Вам нужно обслуживать лодку в США, но вы не хотите делать это самостоятельно? Без проблем! В Морском центре Хагадоне мы предлагаем множество яхтенных и лодочных услуг, включая хранение и техническое обслуживание лодок в помещении.

Вы должны сдать лодку на обслуживание перед началом лодочного сезона и на техническое обслуживание при возникновении определенных ситуаций, таких как помятая опора, коррозия в двигателе или даже замена масла. Когда вы приводите свою лодку для технического обслуживания, весеннего обслуживания или подготовки к зиме, вам следует позвонить и запланировать прибытие заранее.