Догляд за яхтою дуже схожий на догляд за автомобілем. Догляд за човном не складний, але потребує послідовності та самовідданості. Як і Ваш автомобіль, Ваш човен потребуватиме певних видів обслуговування на певних етапах та після використання.

Специфічні ремонтні роботи слід довіряти професіоналам, але безліч операцій цілком під силу навіть яхтсмену-початківцю.

Що слід знати про контрольний список обслуговування човна, прості поради щодо обслуговування човна та про те, як запланувати обслуговування?

Контрольний список технічного обслуговування яхти

Коли ви купуєте яхту, ви повинні подумати, щоб мати план технічного обслуговування. Проведіть інвентаризацію своїх поточних знань та здібностей. Які послуги ви вже вмієте робити, а для яких вам потрібно звернутися за допомогою до професіонала?

Для контрольного обслуговування яхти або катера необхідно:

• Перевірте заряд акумуляторних батарей
• Перевірте освітлення, запобіжники, радіостанцію, бортову електроніку, навігацію, опріснювач, справність лебідок
• Якщо на яхті є холодильник – перевірте його працездатність
• Якщо на яхті встановлено газове обладнання – переконайтеся, що балон повірений і придатний до експлуатації, перевірте заповненість балона і переконайтеся у відсутності витоків газоводної арматури.
• Перевірте ходові та сингальні вогні
• Перевірте рівні рідин – стан чорного, сірого та білого танка, рівні масла гідропідсилювача пера керма, працездатність насосів охолодження та цілісність системи охолодження.
• Визначте кількість палива
• Перевірте стан та кількості мастила в головному двигуні
• Огляньте головну передачу (вал), стан головного сальника та лопаті гвинта
• Огляньте паливні баки, паливопроводи та двигуни на наявність витоків, корозії чи тріщин.
• Переконайтеся, що такелаж, леєра та лейзі джек закріплені правильно
• Переконайтеся, що у вас не минув термін придатності та є в наявності все необхідне рятувальне спорядження, що підлягає ліцензуванню та реєстрація – плавзасоби, рятувальні жилети, аварійні маяки, вогнегасники, сигнальні ракети, свистки та гудки.
• Перевірте цілісність та стан ременів, дротів, фільтрів та інших компонентів двигуна.
• Отримайте докладну інформацію про ваш човен – клас судна, сухий тоннаж, розмірності, габарити, осаду, водотоннажність, вітрильність, рік та місце побудови, реєстраційний номер.

Прості способи догляду за яхтою

Один із найпростіших способів продовжити термін служби корпусу вашої яхти – утримувати корпус зі скловолокна в чистоті та добре змащувати. Гелеве покриття на скловолокні стає крейдяним, якщо його регулярно не обробляти воском. Також корисно депарафінувати попередній шар воску перед нанесенням нового шару.

На відміну від автомобілів, човни не мають блискучого лакового покриття, тому правильне нанесення воску має вирішальне значення для довговічності покриття. Без воскового герметика, що захищає корпус, він швидко окислиться, і відновлення коштуватиме набагато дорожче, ніж правильне нанесення воску. Склопластик, який “набрав води” необхідно замінити – він “розпухає”, ставати важким за рахунок вологи і найнеприємніше – тендітним та ламким. Такі ділянки корпусу вимагають заміни, і це дуже дорогий ремонт.

Утримання човна в чистоті всередині та зовні також запобігає утворенню цвілі. Цвіль може бути підступною, і краще часто чистити човен, ніж намагатися стримати поширення цвілі. Будьте обережні з використанням агресивних хімікатів для очищення човна, оскільки вони можуть пошкодити гелеве покриття. Деталізація один чи два рази на рік не тільки збереже чудовий зовнішній вигляд вашого човна, але й забезпечить його правильну роботу.

Витріть свій човен

Після чудового дня на воді візьміть рушник і витріть човен. Волога, що зберігається, може сприяти зростанню плісняви, плісняви, корозії, появі плям та іншим проблемам. Висушування зайвої вологи допоможе вашому човну прослужити довше.

Рятувальні жилети, мотузки, рушники, водні іграшки та інші предмети, схильні до набору вологи або утримування води, після використання слід зняти з човна, висушити та помістити у сухе місце для зберігання.

Дивіться також: Квартира біля моря у Польщі: ціна житла на курортах

Перевірка металевих деталей на наявність корозії

Будь-яка відкрита металева частина вашої яхти або човна може зазнати корозії та іржі. Часто перевіряйте металеві насадки на наявність ознак корозії та висушіть їх, коли зможете. Човновий двигун слід перевірити на наявність корозії. Щоб уникнути корозії та багатьох інших проблем із двигуном, вам слід регулярно промивати двигун.

Перевірте стан анодів. Цинкові аноди рекомендується використовувати в солоній або слабосоленій морській воді. Алюмінієві аноди також ефективні в солоній воді, але вони доволі швидко “роз’їдаються”.

Регулярна заміна мастила

Подивіться в посібнику, як часто вам потрібно міняти мастило в двигунах. Як правило, ви повинні міняти масло кожні сто годин роботи двигуна. Через специфіку всіх морських двигунів способів швидкої заміни масла насправді не існує, тому вам слід показати своє судно сертифікованому фахівцю або звернутися за консультацією до сервісного центру.

Перевірте гвинт (водомет)

Ніколи не пропускайте ретельну перевірку гребного гвинта. З гребним гвинтом може виникнути ціла купа проблем, тому його слід регулярно оглядати. Якщо просто подряпана фарба (або навіть повністю відсутня), це нормально, але з вм’ятинами, сколами або слідами ударів слід негайно звертатися до професіонала. В іншому випадку це може призвести до зниження продуктивності та додаткової витрати палива, а якщо на гвинті скол досить великий – через дисбаланс і вібрації, що виникають, постраждає не тільки сальник головного валу, але і всі підшипники і конструкція головної передачі. Це також чудова можливість перевірити, чи не засмічений водозабірник водомета сторонніми предметами.

Поширеною проблемою є те, що волосінь чи уривки мережі можуть намотатися (і завжди намотуються) на пропелер. Якщо це станеться, вам слід попросити свого майстра оглянути сальник головного валу та коробку передач загалом та переконатися у відсутності витоків. Обслуговування коробки завжди повинно виконуватися фахівцем.

Після огляду гребного гвинта ви повинні додати водостійку мастило і перевстановити гребний гвинт у тому порядку, в якому ви його знімали.

Виймайте акумулятор у міжсезоння

Батареї не вічні, але ви можете продовжити термін служби батареї, виймаючи її в міжсезоння, поки ваша яхта знаходиться на зберіганні. Очистіть його, зарядіть і зберігайте в місці, де на нього не впливатимуть волога та перепади температур.

Прийняття човна на технічне обслуговування

Вам потрібно обслуговувати човен у США, але ви не хочете робити це самостійно? Без проблем! У Морському центрі Хагадоні ми пропонуємо безліч яхтових послуг, включаючи зберігання та технічне обслуговування човнів у приміщенні.

Ви повинні здати човен на обслуговування перед початком човнового сезону і технічне обслуговування при виникненні певних ситуацій, таких як пом’ята опора, корозія в двигуні або навіть заміна масла. Коли ви наводите свій човен для технічного обслуговування, весняного обслуговування або підготовки до зими, вам слід зателефонувати заздалегідь і планувати прибуття заздалегідь.