Европарламент одобрил масштабную реформу прав пассажиров после десяти лет переговоров
Сегодня в Польше, как и во всех странах Евросоюза, авиапассажиров ждут заметные перемены в правилах перевозки. Европарламент проголосовал за пересмотренный регламент о правах воздушных пассажиров: 646 депутатов поддержали документ, против высказались лишь 12 человек, трое воздержались. Это итог переговоров, которые велись более десяти лет и должны были осовременить правила, действовавшие практически без изменений с 2004 года.
Компенсации за задержки и отмены рейсов остаются на прежнем уровне
Главный вопрос, который волнует любого путешественника, — сохранятся ли выплаты за сорванные рейсы. Ответ положительный: размер компенсации не урезали. Как и раньше, за задержку от трех часов или отмену рейса пассажир вправе получить от 250 до 600 евро в зависимости от дальности перелета. При этом для дальних маршрутов свыше 3500 километров в тексте регламента отдельно прописано, что авиакомпания выплатит 300 евро при задержке от трех часов и 600 евро, если задержка превысила четыре часа либо рейс отменили полностью.
Изменился порядок подачи и рассмотрения претензий. У пассажира теперь есть девять месяцев на то, чтобы подать заявление о компенсации, а перевозчик обязан отреагировать в течение 30 дней — либо перечислить деньги, либо обосновать отказ ссылкой на исключительные обстоятельства.
Как отдохнуть в Париже, если вы едете из Польши: практичный гид без иллюзий
Ручная кладь и прозрачность цен на билеты
Отдельный блок реформы касается ручной клади, вокруг которой в последние годы возникало больше всего споров с лоукостерами вроде Ryanair и Wizz Air. По новым правилам каждый пассажир сохраняет право бесплатно провезти в салоне один личный предмет размером 40 на 30 на 15 сантиметров — это может быть небольшая сумка, рюкзак или ноутбук. Авиакомпании и агрегаторы обязаны с самого начала бронирования показывать полную стоимость билета с учетом провоза ручной клади, чтобы пассажир сразу видел итоговую цену, а не узнавал о доплатах на последнем шаге покупки. При этом перевозчики по-прежнему смогут предлагать более дешевые тарифы тем, кто добровольно откажется от дополнительной сумки.
Что еще изменится для пассажиров
- Отменяются доплаты за исправление опечатки в имени или фамилии при бронировании.
- Посадочный талон в электронном виде выдается автоматически, без необходимости скачивать приложение авиакомпании или заводить отдельный аккаунт.
- Авиакомпания не вправе отказать в посадке пассажиру, который предъявил распечатанную версию цифрового талона.
- Запрещена практика аннулирования обратного билета, если пассажир не воспользовался вылетом в одну сторону — так называемый no-show.
- Семьи с детьми получают гарантию совместной рассадки в самолете без дополнительной платы.
Помощь при длительных задержках и правила для пассажиров с инвалидностью
Регламент прописывает четкие стандарты помощи в аэропорту во время долгого ожидания. Каждые два часа пассажирам должны предоставлять напитки, через три часа — питание, а если ожидание затягивается на ночь, авиакомпания обязана оплатить гостиницу и трансфер до нее. При отмене рейса или отказе в посадке перевозчик обязан за три часа предложить альтернативный маршрут на сопоставимых условиях; если это не удается сделать вовремя, пассажир может самостоятельно организовать поездку и потребовать возмещения расходов в размере до 400% стоимости билета.
Пассажиры с инвалидностью и ограниченной подвижностью получают дополнительные гарантии: право на компенсацию, если из-за отсутствия помощи в аэропорту они опоздали на рейс, а также бесплатную перевозку собаки-поводыря и возмещение ущерба в случае утраты или повреждения инвалидной коляски или другого оборудования.
Когда правила вступят в силу и как это касается рейсов из Польши
Формально документ еще должен пройти окончательное подписание Советом ЕС и публикацию в Официальном журнале Евросоюза. Новые нормы начнут применяться через 12 месяцев после этой публикации — по прогнозам большинства отраслевых изданий, речь идет о второй половине 2027 года. До этого момента продолжают действовать текущие нормы регламента EC 261/2004, принятого еще в 2004 году.
В сегодняшних реалиях правила распространяются на все рейсы, вылетающие из аэропортов Евросоюза, включая польские Варшаву, Краков, Гданьск и Вроцлав, а также на рейсы, прибывающие в ЕС из третьих стран, если их выполняет европейский перевозчик. Для пассажиров, летающих через Польшу, это означает, что после вступления реформы в силу защита при задержках, отменах и проблемах с багажом будет действовать в том же объеме, что и в любой другой стране Евросоюза.
Факт-чек
На момент публикации материала новый регламент уже одобрен Европарламентом, но еще не подписан окончательно и не опубликован в Официальном журнале ЕС. Это означает, что для рейсов, которые выполняются в современной Польше прямо сейчас, продолжают действовать прежние правила компенсации — от 250 до 600 евро за задержку от трех часов или отмену рейса.
Вопросы и ответы
Изменится ли размер компенсации после реформы?
Нет, базовая шкала от 250 до 600 евро сохраняется, меняются лишь отдельные детали для дальних рейсов и порядок подачи претензий.
Нужно ли будет доплачивать за ручную кладь?
Один личный предмет останется бесплатным всегда. За дополнительную сумку с колесиками авиакомпания вправе брать плату, но обязана прозрачно показывать эту стоимость при бронировании.
С какого момента правила начнут действовать в Польше?
Только после официальной публикации регламента и истечения 12-месячного переходного периода — ориентировочно во второй половине 2027 года.
Итог
Реформа не снижает размер компенсаций и не отменяет уже привычные права пассажиров, а скорее закрывает лазейки, которыми пользовались перевозчики: обязательные приложения для посадочного талона, скрытые доплаты за исправление имени, отмену обратного билета при неиспользованном вылете. Для путешественников, летающих из Польши и в Польшу, это означает более понятные и предсказуемые правила игры, хотя дождаться их применения на практике придется еще какое-то время.
Список источников
- Euronews — European Parliament approves free cabin luggage and new delay compensation rules
- European Commission — Commission welcomes landmark agreement on revised air passenger rights
- Idealista — New EU air passenger rights: what travellers need to know
- CMS Law — New European Regulation on Air Passenger Rights: Impact
- Wanderlust — What do the new EU air travel reforms mean for flyers?
Аналитик и автор материалов о жизни и работе в Польше. Более 10 лет проживает в стране и специализируется на темах миграции, налогов и трудового права.
В своих публикациях объясняет сложные юридические и социальные вопросы простым и понятным языком для русскоязычной аудитории. Использует официальные польские источники (gov.pl, ZUS, Urząd Skarbowy), а также данные государственных и международных организаций.
